Bakgrund & Syfte
Inom transportbranschen förekommer det att förare och företag bryter mot regler om vila och trafiksäkerhet, vilket skapar osunda konkurrensvillkor och risker på vägarna.
Förslagen & Debatten
Regeringen föreslog en helt ny klampningslag som gör det lättare att låsa fast fordon som bryter mot reglerna. Förslaget innebär även att tidsgränsen för hur länge ett fordon får hållas fast tas bort.
Beslutet i korthet
Riksdagen godkände regeringens lagförslag vilket innebär att den nya klampningslagen börjar gälla den 1 januari 2025.
Vad betyder detta för dig?
- Yrkesförare inom lastbilstrafik: Riskerar att få sina fordon fastlåsta på plats om de bryter mot gällande transportregler eller om fordonet är bristfälligt.
- Åkeriägare: Måste säkerställa att både fordon och förare följer lagar och regler för att undvika att fordon klampas och drabbas av avgifter.
- Trafikanter: Får ökad trafiksäkerhet på vägarna genom att bristfälliga och farliga fordon stoppas effektivare.
Detta händer i praktiken
- Polisen eller andra behöriga myndigheter kan låsa fast (klampa) lastbilar och andra yrkesfordon direkt på plats.
- Den tidigare tidsgränsen på ett visst antal timmar eller dygn för fastlåsningen tas bort helt.
- Fordon som anses trafikfarliga eller vars förare bryter mot yrkestrafikens regler kan hållas kvar tills vidare.
- Sanktionsavgifter för regelbrott blir lättare att verkställa i praktiken.